中國新能源北京賽車計畫大賽(簡稱CEVC)西安站的比賽在11月1日圓滿結束,參北京賽車輛的各種性能經歷各項嚴苛考驗,切實的展現在各位消費者眼前,廣大消費者都在關註著賽場上自己最感興趣的品牌和車型。不過在10月30日和31日的比賽結束時,各車型均表現優異,之間並未拉開太大的差距,從蛇形繞樁到麋鹿測試,再到0-50km/h加速,到最後的長距離比賽等7項測試比拼中,競爭都異常激烈,僅有少數幾個品牌在加速性能測試和剎車性能測試中以微弱的優勢暫時領先,但這也從一定程度上反應出瞭國內新能源北京賽車計畫的整體水平很高。

  這幾場比賽中,展現出瞭新能源北京賽車計畫多項關鍵性能,如動力性、操控性、舒適性還有續航能力等等,這不僅僅是賽場上新能源北京賽車計畫之間的比拼,更是對世界北京賽車計畫行業展示的舞臺,比賽向消費者證明,新能源北京賽車計畫的性能並不弱,甚至在很多方面強於傳統燃油車,消費者在選購北京賽車計畫時,也可以將新能源北京賽車計畫型劃入購車列表。

  比賽仍然在繼續,賽場上的氛圍也日趨火爆,前兩天的比賽雖然精彩激烈,但第三天才是最不容錯過的“壓軸大戲”,因為今天有場地綜合性能測試、開幕式及西安站頒獎儀式。

  上午八點半,眾多領導出席瞭本次比賽的開幕式,CEVC作為國內唯一的非改裝量產新能源北京賽車計畫大賽,相關領導給予瞭高度重視,並在開幕式上提到:“中國新能源北京賽車計畫大賽首站落戶西安,是科技與時尚,歷史與現代的完美結合,既是對我國新能源北京賽車計畫的集中檢閱,也是對西安市社會發展的全面展示,對於西安市完善新能源北京賽車計畫產業鏈、提升價值鏈、健全生態鏈具有重要意義。”

  中國北京賽車計畫技術研究中心有限公司 黨委副書記 高和生先生致辭

  領導的致辭不僅說明瞭本次比賽的意義,也指出瞭很多新能源北京賽車計畫發展之路上存在的問題,如:推廣困難,眾多消費者依舊對新能源北京賽車計畫存在顧慮等,但相信在此次比賽舉辦之後,新能源北京賽車計畫將獲得更多消費者的認可和選擇。

  開幕式結束後,陜西賓館北廣場的賽場上,場地綜合性能賽也同時開賽。這場比賽是對參北京賽車輛綜合性能的測試和考驗,幾乎包括瞭車輛所有極限狀態下的性能測試,僅是各式各樣的測試設備投入就非常之大,在各種嚴苛的檢測之下,比賽結果最終出爐,每個分組都產生瞭自己的冠軍。

  在參賽的眾多車企中蔚來可謂是國產新能源北京賽車計畫的高端力量,在品質、三電系統、舒適度、豪華度上均為一流水平,在本屆CEVC大賽西安站的比賽中蔚來ES8的表現可謂驚艷四座,在多項比賽中的成績非常出色。

  所有比賽項目結束後,最後是頒獎儀式,本站比賽也算是圓滿落下瞭帷幕,在各組別比拼,西安站最佳車型比拼(動力、制動、操控、靜謐、經濟性最佳車型),以及共計十個單項的比拼中,蔚來ES8獲得瞭8個單項獎,成為瞭最大贏傢。

  頒獎儀式上的舞蹈演出

  著名主持人韓喬生主持瞭本次頒獎盛典

  2019CEVC大賽西安站以“推動新能源北京賽車計畫標準體系構建,促進新能源北京賽車計畫產業持續健康提升,驅動新能源北京賽車計畫消費市場發展”為宗旨,打造瞭國內廠商參與覆蓋面廣、參與級別高、技術專業性強、影響力廣,對消費者購買、使用新能源北京賽車計畫具有指導意義和促進作用的新能源北京賽車計畫平臺。助力新能源北京賽車計畫產業健康長遠發展,為中國北京賽車計畫大國向北京賽車計畫強國之路奠基!